Reseña de Skardu y ampliaciones sobre el trekking (jun: 30: Jul:1, 2, 3, 4)

30-06: Día muy tranquilo en el que no han tenido que madrugar, Carlos ha dormido como solo él sabe hacerlo (los que lo conocéis sabréis a que me refiero). Se ha levantado bastante más fresco. Tiene una capacidad de recuperación asombrosa... para su edad (esto es una maldad, jaja). Han paseado por Skardu, han realizado algunas compras y les han enseñado las tiendas que tendrán en el CB-BP. 

Nick, Carlos, Pilar y Lina frente a la tienda comedor

Ha visto a Oscar Cadiach, con el que coincidió.el año pasado en el CB de los Gasherbrum I-II y al que le desea que este año consiga terminar su reto 14 x 8.000 m.; Ferran y Oriol también siguen por allí.

Por la tarde quieren organizar las cargas y redistribuir los pesos para los porter. Aún no han visto a Csaba, aunque le han dicho que anda por la zona, esperan verlo también por la tarde. 

En fin, ninguna novedad importante, todo conforme a lo previsto. Si no pasa nada mañana temprano saldrán hacia Askole. Antes de partir han querido dejar un recuerdo de su paso por allí para lo que, en un tablón del hotel, han colgado una de las postales que Nick ha preparado con motivo de la expedición firmada por todos.

Recuerdo del solemne momento   

Por cierto, por si la queréis escuchar, el próximo jueves 3 de julio van a intentar hacerle a Carlos una entrevista en directo vía satélite entre las 15:30-16:00 h. en el programa que presenta J. Fernández Caro, SER DEPORTIVOS - CARTAGENA.

01-07: Carlos ha llamado a las 17:47 h.e. Esta mañana han salido desde Skardu en un vehículo 4x4 con destino a Askole donde han llegado tras un viaje que ha durado 07:30 h. recorriendo  una distancia de 147 Km. El tiempo invertido en recorrer tan pocos km os dará una idea de como es el camino. 

Las palabras con que lo ha descrito Carlos no son reproducibles, digamos que no ha mejorado con respecto a años anteriores. Algunos puentes están en muy mal estado, hay varios derrumbes que apenas dejan pasar un vehículo y eso con mucho cuidado y gracias a la pericia de los conductores locales acostumbrados a esas pistas. Han pasado algo de miedo pero han llegado sanos y salvos que es lo importante.

Viaja con ellos el húngaro Csaba Varga y un equipo de checos al que acompañan hasta cámaras de televisión que van un poco "por libre", aunque todos comparten el mismo permiso.

Ayer y hoy Carlos está sufriendo problemas digestivos y está un poco molesto, pero se encuentra mejor aunque algo incómodo para enfrentarse al duro trekking que comienzan mañana bien temprano. Si todo va bien, mañana esperan dormir en Jula (Yola).

Carlos con los porter repartiendo cargas
Foto cortesía de Nabi Ansari- KTP

02-07: Mensaje recibido a las 17:45 h.e. "Muy cansado, llamo mañana". Esto es así y me temo que eso va a ser todo hoy. Bueno, pues esperamos, ¿no?

 AMPLIACIÓN (21:50 h.):   Como me estáis llamando para preguntar si le pasa algo a Carlos, la respuesta es ESTA BIEN. La brevedad de la entrada es porque, realmente, es lo único que ha mandado. 

Os cuento: Carlos ha empezado el trekking con problemas digestivos que arrastra desde hace dos días. En esta situación pasarse caminando cuesta arriba más de 7 horas pasa factura, pero no es nada. Sólo está cansado y no tendrá ganas de hablar.
Os comenté que los planes del grupo eran hacer el trekking en 5 días (supongo que querrán eliminar la jornada de descanso que suele haber en Paju para compensar las demoras que ha habido), por lo que la marcha va a ser muy dura.
Las paradas habituales hasta el CB-BP (4.800 m.) son: 

• 1º: Jula: ---------3.200 m. 
• 2º: Paju: ---------3.450 m.
• 3º: Urdukas: -- 3.800-4.000 m.
• 4º: Goro II: ---- 4.380 m

Por tanto, nada de alarmas, todo va conforme a lo previsto. Mañana si todo va bien y pueden conectar, nos lo contará el mismo en la radio.

03-07: Nuestro equipo está en Paju (Paiyu). Todo ha salido bien y le han podido realizar la entrevista en el programa Ser Deportivos esta tarde. Como nadie mejor que él mismo para explicarnos donde está y qué hace, os pongo el enlace para que podáis escucharla, va desde el minuto 22:06 hasta el final.

Tan solo añadir, porque he podido hablar con él, que en Paju se ha encontrado con Juan Vallejo y  otro alpinista del que no recordaba el nombre en ese momento, porque Alberto Iñurrategui y Mikel Zabalza se encuentran en la montaña aclimatando para finalizar su proyecto de abrir una nueva vía en el Paiju Peak.

Me informa también que la jornada de ayer fue muy dura porque, además de encontrarse débil por los problemas digestivos que ha tenido, un derrumbe ha obligado a variar el trayecto habitual de aproximación a Jula añadiéndole casi una hora más de recorrido con la que no contaba y se le hizo muy largo.

A partir de ahora comienza a ahorrar batería para el satélite, no olvidemos que su principal función es la de ayudarles a comunicar en caso de problemas, por lo que contactará cuando pueda. Estad pendientes porque, conforme lo haga, yo iré actualizando el blog.

Os pongo el enlace, gracias a todos por vuestro apoyo.

  Entrevista a Carlos Garranzo en Ser Deportivos  

04-07: Hoy no tengo noticias directas de Carlos, pero Nabi Ansari me confirma que el equipo salió hoy para Urdukas, en una de las jornadas de aproximación más duras. A ello habría que añadir que el tiempo ha empeorado. Bueno, a ver si así cuando lleguen al CB mejora y esto les permite montar los Campos de altura (1, 2 y 3), aclimatar bien y tener margen de tiempo para realizar al menos un par de ataques a cumbre si fuera necesario.

Según el blog Altitude Pakistan, los equipos españoles liderados por Oscar Cadiach,  Lina Quesada y Ferran Latorre están realizando la aproximación, esperando en breve la llegada al CB-BP de los primeros y al K2 del último.

Todos los alpinistas que se encuentran en el Broad Peak han descendido al CB porque están cayendo fuertes nevadas. Los equipos que actualmente están en el CB-BP son: una pareja de búlgaros, una expedición de Taiwán, el australiano Gavin Vickers y el rumano Alex Gavan, el equipo polaco Broad Peak Media, la pareja mexicana Badía Bonilla y Mauricio López y la expedición paquistaní dirigida por Karim Hayat.

Si todo va bien esperamos la llegada de nuestro equipo en dos días.

05-07: Carlos ha llamado desde Goro II (4.380 m.) a las 17:00 h.e. Efectivamente, ayer llegaron hasta Urdukas, donde estuvo lloviendo casi todo el día. Hoy el tiempo ha mejorado algo pero ha lloviznado y empezaban a caer copos de nieve. Las vistas por ello, no son tan espectaculares como las que pudo contemplar el año pasado, pero ha vuelto a ver las míticas montañas de la zona (Catedrales de la tierra, Masherbrum...). Desde donde están ya puede ver el G IV entre nubes, a su izquierda está el Broad Peak.

Glaciar del Baltoro, cerca de Goro II,
con el Broad Peak a la izquierda y el G IV al fondo (año 2013)

Mañana, Lina saldrá una hora antes que el grupo para ir encontrando sitio donde instalarse en el CB-BP. Si todo va bien, habrán llegado a su destino en la que será su casa durante el próximo mes.

Si queréis ver más fotos de la zona, mirad los enlaces que os pongo.

 Enlace a fotos de montañas. Blog Escalada y Montaña 2013 

 Enlace a entrada Paju-Urdukas-Goro II año 2013  

MVA

!Por fin en Skardu!

¡Hola a todos otra vez hoy!

Esta tarde ha vuelto a llamar Carlos para comunicarme que ya habían llegado a Skardu  tras dos jornadas agotadoras de 14 y 13 horas de coche respectivamente. 

No ha habido ningún problema importante. Tan solo, en una población próxima a Besham Qala, les quisieron inmovilizar en un control policial porque no se permitía el paso a extranjeros a partir de las 16:00 h.P y se temieron que tendrían que quedarse a dormir allí y perderían mucho tiempo. Este tramo de la KKH hasta Chilas es quizás la zona más peligrosa, se encuentra entre el Nanga Parbat y el valle de Swat por lo que atraviesa una región con una población en su mayoría pastún y es el corredor que utilizan los terroristas talibanes buscando refugio, de ahí que en ese tramo el gobierno paquistaní haya decidido que los extranjeros lleven escolta armada y limitar las horas de tránsito. Tras unas gestiones realizadas por su oficial de enlace les permitieron seguir hacia Chilas, pero como se hizo muy tarde decidieron parar en Dasu, dormir un poco y seguir al día siguiente.

La jornada del día 29 ha trascurrido sin ninguna incidencia reseñable. Lo mejor del día fue que este año sí les permitieron parar para hacer las pertinentes fotos de recuerdo con el Nanga Parbat, además hacía un día espléndido por lo que lo pudieron ver nítidamente.

 De izquierda a derecha en la foto: Nabi, Carlos, Lina, Pilar y Nick .
Al fondo el Nanga Parbat (8.126 m)

Carlos en la KKH con el Nanga Parbat de fondo

Casualmente, la agencia les ha hospedado en el mismo hotel en el que Carlos estuvo en el año 2.000 en su primer intento al GII. Manda recuerdos para sus compañeros de entonces.

Además se han encontrado con la grata sorpresa de que la agencia ha tenido un gran detalle con ellos, les ha preparado un cartel de expedición que han bautizado como:

 SPANISH/US  BROAD PEAK  EXPEDITION 2014  

Pues ¡hala!, ya tenemos nombre, lo siento por Nick si en el mundial de fútbol (soccer)  digamos que no nos ha ido demasiado bien (dicho suavemente), en montaña los españoles somos mayoría, que se prepare para las bromas, el jamón, el hablar con todo el mundo...¡tampoco es tan malo!.

Juan A. Gallegos, aunque a última hora no ha podido ir, al menos tiene cartel de recuerdo por su participación en los duros entrenamientos del pasado invierno.. .

Mañana día de descanso, espero que para todos (que con esto de los satélites no me dan un respiro). Quieren pasear un poco, descansar y comprar algunas cosas de última hora.

Pasado mañana saldrán en todo terreno hacia Askole, último punto donde se puede llegar en vehículo, y desde allí comenzaran el treking hasta el  Campo Base (CB) que esperan completar en 5 jornadas.

Os pongo una imagen topográfica de satélite y un mapa para que os hagáis una idea (el Glaciar del Baltoro tiene unos 60 km de longitud). Si comparáis con el recorrido del año pasado cuando Carlos fue al GII, el trayecto es muy similar, tan solo al final, al llegar a Concordia, en vez de girar a la derecha se gira hacia la izquierda donde se encuentra en primer lugar el CB-BP y despues el del K2, bastante próximos.

Por ello, salvo que haya incidencias o anécdotas reseñables, creo que los próximos días me limitare a realizar pequeñas notas informativas y sucesivas ampliaciones especificando por donde van y si se cumple o no el plan previsto. Ya veremos.

Si queréis ver imágenes de la zona y de las montañas, que son impresionantes, os recomiendo que repaséis el blog del año pasado cuyo enlace está en la parte superior de la página porque merece la pena.

Esto empieza ahora...

MVA

A mitad de camino hacia Skardu

Hola a todos:

Carlos llamó ayer a las 21:29 h.e. (+3 h.P) para contar por donde estaban y como había ido el día, se iba directamente a la cama porque en 4 horas tenía que levantarse para continuar viaje.

Debo confesar que aunque este año gracias a Nick que va mandando notas estoy mucho mejor informada, me quedo mucho más tranquila cuando escucho la voz de Carlos y me transmite directamente sus impresiones, solo con oír su tono me hago una idea de cual es su estado de ánimo y ayer sonaba muy cansado.

Salieron ayer por la mañana temprano desde Islamabad conforme a lo previsto, sobre las 06:30 h.P.

Cargando la furgoneta con todos los bultos

Junto al equipo viajan el representante de la empresa, el oficial de enlace y un conductor. Van en una furgoneta-minibus y el tránsito ha sido realmente pesado, con un ritmo muy lento por los abundantes controles policiales,  las numerosas obras que se han encontrado en el camino y el calor sofocante (sobre 40º C). Literalmente dijo: 

"estoy fundido, hace un calor de la h... y hemos parado 20.000 veces porque había un montón de controles, ademas TODA la carretera estaba en obras".

Por todo ello, no pudieron cumplir su objetivo de llegar a Chilas, pero se quedaron cerca, en Dasu, pequeña población que atraviesa la KKH situada junto al río Indo. El lugar no era el ideal porque está en "zona caliente", cerca del Nanga Parbat y del valle de Swat, pero... es lo que hay.  Solo iban a dormir unas horas y continuar viaje. Cuanto antes salgan de allí mejor.

Durante un tramo del camino, cerca de Besham Qala, se subió al coche un agente de seguridad armado que les acompañó unos km y posteriormente fue sustituido por otro. Este año esto es obligatorio en esa zona, están extremando las precauciones para que no dejen de ir los alpinistas.

Seguridad en el minibus
Foto cortesía de N. Rice

La decisión que han tomado de ir a Skardu por carretera ha sido acertada. Según el blog de Oscar Cadiach, que realiza para Desnivel Esther Ginés, el día 27 el vuelo en el que viajaban Ferran Latorre y Oriol Ribas fue obligado a dar la vuelta poco después de despegar y se han seguido suspendiendo vuelos el 28 (aunque Ferran y Oriol han llegado a Skardu), lo que ha hecho que el traslado de alpinistas desde Islamabad este año esté siendo un tanto caótico, difícilmente nuestro equipo podría haber volado a Skardu.

En fin, es todo lo que hay, hoy continúan viaje madrugando un poco más para recuperar la demora, pero una vez en Skardu les espera una jornada de descanso y el húngaro Csaba Varga, que se unirá a ellos para acompañarles hasta el Campo Base del Broad Peak.

Os pongo un mapa para que os hagáis una idea de por donde están y lo que les queda. Si pincháis sobre él lo veréis a mayor tamaño

Flechas: Roja-Dasu; Amarilla-Chilas; Verde-Skardu; Violeta-Glaciar del Baltoro; BP-Broad Peak

MVA

Confirmado, viajan por carretera

Hola a todos!

Tras contactar ayer por la tarde con Manzoor, responsable de la agencia que han contratado, este les confirma que también se había suspendido el vuelo esa mañana y que era muy incierto cuando podrían volar. Tras meditarlo, han decidido ir a Skardu por carretera. ¡Otra vez la maravillosa Karakoram Highway!.

Lina y Pilar llegan esta madrugada a las 04:00 h.P y casi sin descanso deberán incorporarse, salvo cambios poco probables de última hora, para salir hacia Skardu. Han quedado a las 06:00 h.P y su intención es dormir hoy en Chilas para llegar mañana, día 29 de junio, a Skardu donde al parecer hay varias expediciones esperando a completar sus equipos para salir hacia Askole. Este año las autoridades pakistaníes están muy estrictas en sus normas y no dejan partir a los equipos hasta que están completos para garantizar su seguridad.

KKH o N-35

La KKH, que une Pakistán con China, es la carretera asfaltada más alta del mundo y una de las más peligrosas. Su trazado es impresionante, su estado de conservación no es muy bueno y los derrumbes frecuentes. Además desde los lamentables acontecimientos del año pasado en el Nanga Parbat hay que tener en cuenta, a la hora de extremar las precauciones, que atraviesa una de las zonas en las que el terrorismo de integristas talibanes es una realidad. Os pongo los enlaces del blog ESCALADA Y MONTAÑA donde podréis ver fotografías que realizó Carlos el año pasado (2013) y el relato de lo ocurrido en el Nanga Parbat:

  Camino a Skardu  

  Islamabad. Crónica del Nanga Parbat  

Una vez en Skardu, permanecerán un día tras el que partirán en todo terreno hacia Askole para comenzar el trekking por el Glaciar del Baltoro hasta llegar a su objetivo, el Broad Peak, en unas 5 jornadas.

Trayecto desde Skardu hasta el Broad Peak.
El último tramo, a la derecha superior, es el glaciar del Baltoro.

La buena noticia es que el húngaro Csaba Varga, que el año pasado coincidió con Carlos en el GII donde hizo cumbre, este año también va a intentar el Broad Peak y se encuentra en Skardu desde el día 24 esperando que se complete su equipo para salir hacia Askole. Será una gran alegría para Carlos volver a verle.

Si no hay más cambios, esto es todo de momento hasta que lleguen a Skardu. Os dejo con un vídeo muy chulo de apenas 3 minutos en el que se resume la dureza de las jornadas que Carlos y sus compañeros tienen por delante, es de una expedición de dos noruegos en el 2010, eso sí Carlos va sin oxígeno suplementario.

  Video del Broad Peak  

MVA

Relax durante la espera.

¡Buenos días!, os cuento:

La cosa está muy movidita en Islamabad. Parece ser que este año se habían puesto dos aviones de mayor tamaño para realizar el traslado de alpinistas y turistas desde Islamabad a Skardu y así evitar la KKH, pero uno de ellos se ha estropeado y actualmente solo se dispone de uno. Esto, unido a los líos que se producen casi a diario en el aeropuerto, tiene como consecuencia que hay una larga lista de espera para embarcar por lo que, a pesar de que la agencia había realizado las reservas para volar esta madrugada, no se las han confirmado y aún no saben si podrá ser así o no.

De ello se enteraron en la reunión que tuvieron ayer, muy tarde, sobre las 21 h.e. (+3P, Pakistán) con el oficial de enlace capitán Mohammad Badar y posterior reunión informativa con el wing commander Javed Iqbal (no se cual es su equivalente en castellano, teniente coronel?).

De izquierda a derecha, Nick, Capitán M. Bodar, J. Iqbar, Carlos Garranzo y Nabi Ansari

Lina y Pilar llegan esta madrugada sobre las 04:00 hP y esperan enterarse a lo largo de la noche de si podrán volar a Skardu o no. En el peor caso, si se retrasa mucho el vuelo, podrían plantearse el traslado por carretera pero intentarán evitar el tránsito por la KKH donde la seguridad está en entredicho y además parece ser que está habiendo derrumbes que enlentecen mucho el tráfico; pero nuestros chicos no quieren quedarse atascados en Islamabad.

Como Carlos tiene "sangre de horchata" no se ha alterado mucho y busca planes para entretenerse. Anoche se acercó a saludar y cenar con Ferran Latorre,  Oriol Ribas y Ricard Fernández (este último, del equipo de Oscar Cadiach, se ha quedado en Islamabad a solucionar unos trámites). Fue una reunión muy agradable en la que, como no, se contaron batallitas y se habló mucho de montaña.

Esta mañana ha hecho algo de turismo con Nick en medio de un calor sofocante. Además de la obligada visita a la mezquita, han callejeado y realizado un hallazgo curioso que os muestro en las fotos. Como de todas las experiencias se aprende, a pesar de que el año pasado no alcanzó su objetivo, Carlos descubrió algo importante en estas expediciones:

  ¡donde encontrar cerveza en Islamabad!  

... y a ello se están dedicando mientras esperan a sus compañeras.Os pongo unas fotos para que veáis el ambiente.

Mezquita Faisal

Cerveza en Islamabad, al fondo Nick

Jardín junto al Serena Hotel
Sin comentarios

MVA

Llegada a Islamabd.

Hola a todos:

Aquí estoy un año más dispuesta a contaros todo lo que Carlos me vaya informando acerca de como transcurre la expedición. Me esperan un par de meses pegada al teléfono con llamadas a cualquier hora por el desfase horario (Pakistán + 3 horas con respecto a España) y ayudando a solventar los problemas que vayan surgiendo, pero merece la pena.

Carlos comunicó por mensaje a la 01:29 y 08:07 (hora de España).

Conforme a lo previsto, ayer salió en vuelo de Turkish Airline rumbo a Islamabad previa escala en Estambul donde esperaba encontrarse con sus compañeras Pilar y Lina para realizar juntos la parte más pesada del viaje, pero estas perdieron el enlace debido a la protesta de controladores aéreos franceses lo que retrasó su vuelo desde Málaga, y finalmente Carlos realizó el viaje solo una vez más. Salvo esto, no ha habido ninguna incidencia reseñable durante el traslado a Islamabad. 

Es de agradecer la amabilidad del personal de Turkish Airline en el embarque de todo el material deportivo que Carlos se lleva a Pakistán, por una vez, no solo no hubo ninguna pega sino que se mostraron afanosos en facilitarle todos los trámites y el embarque de los petates que han llegado a Islamabad sin problemas.

Por contra durante el embarque en el control de seguridad le han requisado los botes de leche condensada que llevaba por ser material "sospechoso" (?), lo que es una pena porque es lo que más le gusta tomar como suplemento energético y, vale que estamos en un mundo globalizado, pero dudo que encuentre repuesto de este producto tan murcianico en Islamabad.

A su llegada a Pakistán, comprobó que Nick ya estaba allí, así como que a éste le habían extraviado durante el viaje dos de sus petates con material importante para la expedición. En el aeropuerto no había nadie de la agencia esperándole, pero el problema debió de solventarse porque a las 08 hora española (h.e. a partir de ahora) me ha comunicado que estaba en el hotel y que hoy permanecerían en Islamabad pero que pasado mañana, en la madrugada del día 28 de junio, volarían los cuatro si el tiempo lo permitía a Skardu.

Estarán muy liados intentando solucionar la pérdida de los petates de Nick o en su caso intentando reponer en la medida de lo posible el material extraviado, preparando la llegada de sus compañeras Pilar y Lina que tomarán el siguiente vuelo disponible, contactando con el personal de la agencia... y no hemos podido hablar aún. Cuando sepa más cosas os las contaré. 

Parece que la situación por Islamabad está algo movida. Han habido varias suspensiones de vuelos a Skardu por problemas en el aeropuerto (manifestaciones de mujeres, altercados por la llegada de un conocido Imán -líder político y religioso- Tahirul Qadri el 23 de junio...), lo que ha generado retrasos en las expediciones que están llegando a Pakistan para la temporada de verano y alguna suspensión como la del proyecto en el Latok I de los hermanos Huber que han comunicado oficialmente que no se trasladarán este año a Pakistán por la inestabilidad política de la zona pero dejan abierta la puerta para realizar el proyecto otro año.

Esperemos que todo salga bien, nuestros chicos tengan suerte y partan mañana para Skardu para adentrarse cuanto antes en las montañas. 

MVA

AMPLIACION: Los petates de Nick aparecieron (un problema menos).

Rueda de Prensa

Hola a todos:

Bueno, pues llegó el día. Esta mañana ha tenido lugar la presentación oficial de la Expedición Broad Peak 2014, de Cartagena a Pakistán, en el Excmo. Ayuntamiento de Cartagena, acompañado del Concejal de Deportes Diego Ortega, a quién no me queda sino agradecer una vez más toda la colaboración y el apoyo que me está prestando.

Con Diego Ortega, Concejal de Deportes
Foto de J. Albaladejo-Ayto. Cartagena

Mañana parto hacia Madrid y pasado mañana, a las 12 horas, cogeré ya el vuelo rumbo a Islamabad con escala en Estambúl donde me encontraré con mis compañeras andaluzas para continuar el viaje juntos.

Si todo va bien, el jueves llegaremos a Islamabad donde esperamos coger cuanto antes un vuelo a Skardu para iniciar el largo trekking que  nos espera hasta el Cambo Base del Broad Peak (CB).

Todo está preparado ya. Intentaré comunicar todo lo que pueda para contaros, como en otras ocasiones, como va todo de manera que lo podáis vivir conmigo con la mayor cercanía posible. Os garantizo, que lo voy a intentar al máximo, espero que en esta ocasión la climatología sea benévola y nos permita conseguir nuestro objetivo.

Gracias a todos por vuestro apoyo con el que espero seguir contando, ahora empieza lo divertido.

Os dejo el enlace de la página de Noticias del Ayuntamiento, en el que se detalla como ha transcurrido esta rueda de prensa y se incluye una vídeo entrevista. 

 Enlace a Noticias del Excmo. Ayuntamiento de Cartagena 

Hasta muy pronto

Expediciones a Pakistán en el año 2014

Hola a todos:

Un poco tarde (estamos a mediados de junio), van saliendo las listas oficiales de expediciones que han solicitado licencia en Pakistán para este año.

La verdad, pensaba que iban a ser menos después de lo ocurrido el pasado año en el Nanga Parbat. Como se podía esperar este año no se ha solicitado ninguna licencia en el Nanga (algunas webs dicen que el gobierno pakistaní lo ha cerrado por no poder garantizar la seguridad), supongo que los alpinistas y todos tendremos que asimilar lo ocurrido.

Tampoco constan muchas solicitudes este año en el grupo de los Gasherbrum.

Sin embargo, la coincidencia del 60 aniversario del primer ascenso al K2, y la ausencia de cumbres la pasada temporada 2013 ante las implacables condiciones meteorológicas de la montaña, han mantenido la afluencia de alpinistas a esta zona vecina al Broad Peak.

En cuanto al Broad Peak, al menos 15 equipos de diversos tamaños y nacionalidades han solicitado permisos de escalada (España, Austria, Alemania, Polonia, Rumanía, Repúblicas Checa y Búlgara, Hungría, Australia/Nueva Zelanda, China, Japón y México), por lo que la zona a la que vamos va a estar animada.

Os pongo el enlace del Blog Altitude Pakistan en el que se detalla quienes integran los 15 equipos y enlaces webs en las que se les puede seguir.

 Enlace a blog Altitude Pakistan de Raheel Adnan: Lista de expediciones 2014 

Además de los 15 equipos reseñados, según la web de Noticias Summit Climb, habría que añadir dos equipos más:

• Equipo italiano, 08 participantes, Sr. Giuseppe Pompili, (?), según Summit Climb en la lista facilitada por el Ministerio de Skardu figuran como Broad Peak Italianos, pero según Altitude Pakistan parece ser que su destino final es el K2... ya nos enteraremos allí.
• Seven Summit Broad Peak Internacional, 30 participantes, Canada-Nepal, Sr. Ang Temba Sherpa Will, llegada el 08 de junio.

Hay también otros equipos con proyectos muy interesantes a otros picos como a la cara noreste del Masherbrum de David Lama; completar la vía del Paiju Peak que dejaron incompleta el pasado año de Iñurrategui, Zabalza y Vallejo; o la cara Norte del Latok I de los hermanos Huber (cancelado). Os pongo el enlace de la revista Desnivel donde describe estos proyectos:

 Enlace a desnivel.com 

Esto es todo hasta el momento...

Entrevista a Carlos Garranzo

Aquí sigo, ultimando todos los "flecos" propios de un proyecto tan complejo de organizar como estas expediciones de alpinismo.

Ahora que se acerca la fecha de partir, tanto mis compañeros como yo, estamos acudiendo a los distintos actos promocionales que nos solicitan desde los medios de comunicación.

El próximo 23 de junio, si todo va bien, haré junto con el Concejal de Deportes del Exmo. Ayuntamiento de Cartagena, Diego Ortega, la presentación oficial de la Expedición Broad-Peak 2014 a los medios de comunicación. Este es el cartel oficial:

Os dejo, por si os apetece oírla, el enlace con la entrevista de radio que me realizaron el día 05 de junio en el programa "Ser Deportivos Cartagena" con Jorge Fernandez Caro; va desde el minuto 21.40 hasta el final del programa.

 http://www.ivoox.com/ser-deportivos-cartagena-05-06-2014-audios-mp3_rf_3191092_1.html